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Batterie UNIBAT UCT12A-FA
Riferimento UCT12A-FA
Non parliamo troppo... Ma siamo concreti! ??
1. La batteria Unibat UCT12A-FA è ideale per le corse fuori strada o in caso di pioggia. Unibat è progettato per essere resistente agli spruzzi.
2. Offre uno scarico minimo, ideale quando la moto non è il mezzo di locomozione quotidiano.
3. Può essere installato in qualsiasi posizione!
4. Pronto per l'installazione! Nessun riempimento, nessuna manutenzione iniziale.
Sostituisce perfettamente la batteria YT12A-BS / YT12ABS / BT12A / FT12A / CT12ABS / 12ABS
Specificità: Pré-remplie - Scellés en Usine - LxlxH : 150x87x105 [ + - ] - 12V/10Ah - CCA 175A
80,80 € incl. IVA
Disponibile [101 in magazzino] Spedito su 23/11/24. , data di consegna prevista 26/11/24
Unibat è un produttore italiano di batterie efficienti e affidabili. È il fornitore ufficiale di Beta, Ducati, Hm, Husqvarna, Tm, Carraro e Ncx Moto.
Le batterie UNIBAT VRLA-SLA utilizzano una reazione chimica interna basata sulla tecnologia della ricombinazione (VRLA) che riduce le emissioni di gas tipiche dell'elettrolita liquido e non presenta rischi di fuoriuscita di acido; possono quindi essere utilizzate in sicurezza in prossimità di persone e dispositivi elettronici; è fortemente consigliato l'utilizzo di questo tipo di batterie in dispositivi di elevata potenza utilizzati in condizioni climatiche gelide.
La batteria di UNIBAT UCT12A-FA è :
- Utilizzo della tecnologia di ricombinazione dell'ossigeno
- nessuna manipolazione / nessun malfunzionamento
- Lega di PbCan per reti di data: meno emissioni di gas, meno autoscarica POC "Alloy So.
- Meno emissioni di gas, meno autoscarica
- Separatori AGM in alta quantità e densità
- Cicli di vita prolungati e prevenzione dei microtagli.
- Materiale ABS
- Maggiore resistenza del contenitore della batteria
- L'imbottitura in ABS aumenta la resistenza della scatola dei pulsanti.
- Materie prime di elevata purezza: garantiscono un basso tasso di autoscarica.
- Terminali in rame argentato (terminali T1, T2), terminali con inserto in ottone e terminali in piombo:
- Migliore conducibilità elettrica
Per l'invernaggio è necessario un mantenitore di carica che può essere utilizzato anche come caricabatterie per il primo utilizzo delle batterie standard. L'intera gamma è disponibile nella sezione accessori di questo articolo. E perché non una copertura protettiva per il pacchetto invernale?
Opinione degli esperti
Se non si intende utilizzarla immediatamente, è necessario caricarla una volta al mese con un caricabatterie, altrimenti si perderà il 20% della sua capacità e il 30% della sua durata. Se la batteria viene scaricata completamente per più di un mese, il suo deterioramento è irreversibile.
Importante:
Una batteria che rimane completamente scarica per più di un mese si deteriora in modo irreversibile.
Questo prodotto è compatibile con :
| APRILIA | TUONO 1100 V4 | 2015 => 2020 |
| BENELLI | TORNADO 900 TRE | 2003 => 2006 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
| HUSQVARNA | Vitpilen | 2017 => 2024 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2014 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 H2 SE | 2021 => 2024+ |
| KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2014 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z H2 | 2020 => 2024+ |
| KTM | ADVENTURE | 2021 => 2022 |
| KTM | ADVENTURE R | 2021 => 2022 |
| KTM | ADVENTURE R | 2023 => 2024+ |
| KTM | DUKE 890 | 2021 => 2023 |
| KTM | DUKE 890 GP | 2021 => 2023 |
| KTM | DUKE 890 R | 2020 => 2023 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA | 2003 => 2005 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA JACKAL | 2003 => 2005 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA SPECIAL | 1999 => 2005 |
| MOTO GUZZI | QUOTA ES | 1998 => 2002 |
| MOTO GUZZI | SPORT | 1996 => 1999 |
| MOTO GUZZI | V11 SCURA | 2001 => 2003 |
| MOTO GUZZI | V11 SPORT NAKED | 2001 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 2006 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 950 | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2022 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX 1250 FA | 2010 => 2017 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | KATANA | 2019 => 2021 |
| SUZUKI | KATANA | 2022 => 2024+ |
| SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
| SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2024+ |
| SUZUKI | SV 650 Café Racer | 2017 => 2017 |
| SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
| SUZUKI | SV 650 X | 2018 => 2024+ |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | TLR 1000 | 1998 => 2003 |
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