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Candela NGK Racing DCPR8E
Riferimento DCPR8E
Scegliete un prodotto di qualità con la candela NGK DCPR8E, ottimizzata per ottenere migliori prestazioni e una maggiore durata. NGK è il produttore leader mondiale di candele di accensione con una gamma completa per tutti i motori e le applicazioni. Il marchio equipaggia il 90% dei principali produttori. Questa gamma di candele per moto è identica alla versione originale.
Per svitare la candela è necessaria una chiave 16 mm, riferimento BGS-2471. Ricordarsi di selezionare la taglia 😉
Prodotto venduto per unità
7,21 € incl. IVA
Disponibile [107 in magazzino] Spedito su 02/01/25. , data di consegna prevista 06/01/25
Prima di diventare un leader mondiale, NGK Spark Plug è stata fondata con le prime candele nel 1930. Tuttavia, queste scintille non riguardano solo la semplice accensione. Attraverso una combinazione di precisione, ricerca e sviluppo, siamo in grado di produrre le candele più performanti per la rigorosa tecnologia dei motori di oggi.
Grazie al suo coinvolgimento negli sport motoristici, NGK migliora continuamente la sua gamma per fornire più potenza, ridurre il consumo e migliorare la combustione, garantendo una durata ottimale del prodotto. Pertanto, il marchio ha pensato a uno sviluppo ottimizzato per le migliori prestazioni, con candele che sono in grado di sopportare le condizioni più estreme dei motori da corsa, come le variazioni di temperatura e pressione, nonché il funzionamento ad alta velocità.
Questa gamma di candele è identica alla versione originale.
Ogni candela è venduta individualmente - foto non contrattuale.
Qual è lo scopo di una candela per moto?
La candela gioca un ruolo essenziale nella combustione di un motore a benzina, poiché è responsabile dell'accensione della miscela aria/combustibile nella camera di combustione del motore. Questa combustione crea la potenza per mettere in moto il veicolo.
Affinché la combustione avvenga in modo ottimale, la scintilla (accensione) che accende la miscela deve avvenire nel momento in cui il pistone raggiunge il punto di massima compressione. La qualità di questa accensione influenza molti fattori che possono influenzare la guida e l'ambiente, come le prestazioni, l'efficienza del motore e la riduzione delle emissioni inquinanti.
Maggiori informazioni sul marchio NGK
NGK Spark Plug è oggi lo specialista mondiale dell'accensione e dei sensori. NGK Spark Plug è riconosciuta in tutto il mondo per la sua esperienza e il suo know-how nell'innovazione tecnologica. Nel corso degli anni, NGK Spark Plug è diventata il punto di riferimento per i produttori, i distributori e i riparatori dei settori automobilistico, delle due ruote, agricolo e marittimo.
Questo prodotto è compatibile con :
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
| BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1100 TRIBUTE PRO | 2022 => 2024 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRXS (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
| KTM | 990 ADVENTURE | 2006 => 2008 |
- Scaricare : NGKF_Recommandations de montage
- Scaricare : NGKF_Cas de remplacement
| Riferimento | DCPR8E |
| Marca | NGK |
Notifica al cliente di A. anonymous
Une bougie quoi ...
Condiviso il 2 aprile 2020.
Notifica al cliente di R. gilles
Idem
Condiviso il 17 maggio 2021.
Notifica al cliente di A. anonymous
conforme
Condiviso il 14 ottobre 2019.
Notifica al cliente di D. alexandre
bon tarif
Condiviso il 4 agosto 2021.
Notifica al cliente di R. hervé
Ras.
Condiviso il 15 agosto 2021.
Notifica al cliente di Alain D.
conforme
Condiviso il 20 ottobre 2019.
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