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Set of rear brake pads LMP211SF
Riferimento LMP211SF
La gamma di pastiglie freno per moto AP Racing LMP SF è consigliata per l'uso su strada ad alte prestazioni. Offre una frenata ideale per le diverse applicazioni su strada, sport, GT, trail e una buona durata.
Venduto per set, ricordarsi di ordinare 2 set se si desidera equipaggiare le due pinze. Le pastiglie della gamma LMP SR sono di qualità equivalente per il posteriore.
34,20 € incl. IVA
Disponibile [104 in magazzino] Spedito su 18/03/25. , data di consegna prevista 20/03/25
Scoprite le pastiglie freno anteriori sinterizzate in metallo AP RACING ROUTE della gamma LMP SF. È particolarmente indicato per l'uso su strada ad "alte prestazioni" ed è noto per la sua buona durata.
Le pastiglie freno LMP SF sono ampiamente utilizzate per varie applicazioni stradali: strada, sport, GT, trail. Sono progettati per il montaggio su dischi in acciaio inox o in acciaio.
Venduto per set, ricordatevi di ordinare due set se volete equipaggiare le vostre due pinze. Le pastiglie della gamma LMP SR sono di qualità equivalente per il posteriore.
Scoprite il marchio di pastiglie freno AP RACING
Il motto di AP Racing è "La competizione è una scuola dura, dove solo il meglio è abbastanza buono". Questo marchio inglese è specializzato in freni ad alte prestazioni. AP RACING è diventato un maestro in questo campo.
Il marchio inglese AP Racing è specializzato in freni ad alte prestazioni. Riconosciuta dai motociclisti di tutto il mondo per la qualità dei suoi prodotti, la gamma di pastiglie freno AP Racing comprende 5 tipi di materiali e 15 forme di pastiglie. Offre una soddisfazione completa, essendo adatto sia ai piloti di pista esigenti, sia ai dilettanti della guida su strada o fuoristrada.
Questo prodotto è compatibile con :
| APRILIA | SX 125 | 2018 => 2021 |
| TRIUMPH | 955I DAYTONA | 1997 => 1998 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 800 | 2000 => 2006 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 800 SPEEDMASTER | 2003 => 2005 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 | 2007 => 2016 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 AMERICA | 2007 => 2018 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 SPEEDMASTER | 2006 => 2010 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 SPEEDMASTER | 2011 => 2018 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 1200 T120 | 2016 => 2025+ |
| TRIUMPH | SCRAMBLER | 2006 => 2017 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2005 => 2010 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2011 => 2015 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2016 => 2020 |
| TRIUMPH | SPRINT 955 RS | 2000 => 2001 |
| TRIUMPH | SPRINT 1050 GT | 2011 => 2018 |
| TRIUMPH | SPRINT 1050 ST | 2005 => 2011 |
| TRIUMPH | STREET CUP | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET SCRAMBLER | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET TWIN | 2016 => 2025+ |
| TRIUMPH | THRUXTON 1200 | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | THRUXTON 1200 R | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | TIGER EXPLORER | 2013 => 2015 |
| TRIUMPH | TROPHY 900 | 1994 => 2001 |
| TRIUMPH | TROPHY 1200 SE | 2013 => 2017 |
| Riferimento | LMP211SF |
| Marca | Ap Racing |
| Tipo di piastra | Métal Fritté |
Notifica al cliente di Jessica L.
Pour le sac,ça se complique,la couture de la poignée s'est déchirée à la première prise en main,le velcro de la poche est cousu à l'envers et ,cerise sur le gâteau,ce n'est pas du tout le sac illustré sur le site,celui que j'ai reçu n'est pas pratique du tout, ouverture par le bas (pas pratique pour glisser l'armature dedans)alors que ,sur le site l'ouverture est centrale et deux fois plus large que les dimensions du site (encombrant) bref:pour le barnum :oui ,pour le sac de transport:non
Condiviso il 25 marzo 2020.
Notifica al cliente di Jessica L.
Pour le sac,ça se complique,la couture de la poignée s'est déchirée à la première prise en main,le velcro de la poche est cousu à l'envers et ,cerise sur le gâteau,ce n'est pas du tout le sac illustré sur le site,celui que j'ai reçu n'est pas pratique du tout, ouverture par le bas (pas pratique pour glisser l'armature dedans)alors que ,sur le site l'ouverture est centrale et deux fois plus large que les dimensions du site (encombrant) bref:pour le barnum :oui ,pour le sac de transport:non
Condiviso il 25 marzo 2020.
