Scarico slip-on approvato GPR Tiburon Poppy Triumph Daytona 675 2006 - 2008

Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Triumph Daytona 675 2006 - 2008 con il Tiburon Poppy, uno scarico slip-on omologato con DB Killer rimovibile e tubo di collegamento.

Prodotto e assemblato su ordinazione in 10-15 giorni a Milano.

Caratteristiche speciali di Tiburon Poppy

La serie Tiburon Poppy di GPR ha una finitura effetto carbonio su un corpo in acciaio inossidabile e Tappi terminali in Avional lavorati a CNC. La sua forma tonda e conica ha un diametro che misura 90 x 130 MM. Questo kit comprende il tubo lnik o il semicollettore specifico con staffe e accessori specifici adeguati. Ciò consente l'installazione senza alcuna modifica strutturale. Si tratta di un prodotto GPR originale, sviluppato dopo l'esperienza GPR nel Campionato del Mondo. Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Peso: 1,6 Kg

La manomissione della saldatura DB Killer o delle viti o degli elementi di fissaggio antimanomissione è illegale per l'uso stradale all'interno dell'UE direttive. E' consentito solo per l'uso RACING nei circuiti. L'utilizzo su strada della versione aperta (senza DB Killer) non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica. Questo prodotto è certificato a impatto zero Iso14021.

Questo kit è omologato solo per la rumorosità. Controlla se è necessario un catalizzatore nel tuo paese per essere legale su strada e per superare eventuali ispezioni locali. I prodotti GPR sono plug-and-play. Raccomandiamo tuttavia un'installazione professionale.

Storia dei sistemi di scarico GPR

Più di 15 anni fa, il marchio italiano GPR iniziò a specializzarsi negli scarichi per moto e trovò rapidamente il suo posto nel mercato investendo in alta tecnologia. La missione principale di GPR è soddisfare le esigenze dei propri clienti. esigenze nel modo più completo possibile, garantendo loro sistemi di scarico di alta qualità, costruiti a mano.

Grazie alla collaborazione con i migliori team, alcuni dei quali corrono in MOTO 3, GPR è stata in grado di raggiungere questa posizione e guarda costantemente al futuro.