Diabolos

Il diabolo moto è un piccolo accessorio fissato direttamente sul forcellone. Permette di sollevare facilmente la moto con un cavalletto posteriore da paddock. Il risultato: manutenzione della catena semplificata, pulizia più precisa, interventi meccanici più sicuri e una moto perfettamente stabile durante le operazioni. Su strada come in pista, montare un diabolo moto sulla propria moto è diventato un gesto automatico per tutti i motociclisti che vogliono guadagnare in comfort ed efficienza in garage.

A cosa servono i diabolo moto?

I diabolo moto hanno due funzioni principali. La prima è permettere di sollevare facilmente la moto con un cavalletto posteriore da paddock, agganciandosi direttamente ai diabolo fissati sul forcellone. Questo facilita la manutenzione della catena, la pulizia, il cambio gomme, ecc. La seconda funzione è la protezione in caso di caduta o scivolata a bassa o media velocità: i diabolo assorbono parte dell’impatto e possono limitare i danni al forcellone e ai carter, a seconda della configurazione della moto. Non si possono considerare come una protezione miracolosa, ma fanno chiaramente parte del “pacchetto” di accessori utili per proteggere una moto che viene usata regolarmente.

Compatibilità dei diabolo moto con forcellone e filettatura

Prima di acquistare dei diabolo, occorre verificare due cose: la presenza di punti di fissaggio sul forcellone e il diametro della filettatura. La maggior parte delle moto moderne dispone di inserti filettati previsti di serie sul forcellone, ma non sempre, soprattutto su alcuni modelli entry-level o più datati. Se gli inserti sono presenti, basta verificare la dimensione della vite (spesso M6, M8 o M10 a seconda del marchio).

È sufficiente scegliere diabolo moto compatibili con questo diametro. Se il forcellone non dispone di inserti, non è possibile montare dei diabolo classici: bisognerà orientarsi verso un altro tipo di supporto per cavalletto o soluzioni specifiche.

Che diametro / che vite scegliere per i vostri diabolo moto?

La scelta del diametro del diabolo dipende dalla filettatura presente sulla moto, non il contrario. Non si decide “voglio l’M8”: ci si adatta a ciò che ha previsto il costruttore. In genere è indicato nel manuale d’uso o nella descrizione dei diabolo compatibili con il modello. Una volta determinato il diametro della vite (M6, M8, M10), si scelgono diabolo compatibili. Il diametro esterno della parte “rotella” è soprattutto una questione di comfort e stabilità sul cavalletto da paddock: più è ampio, più l’appoggio è facile e stabile, ma bisogna anche fare attenzione a non interferire con la catena, il forcellone o altri elementi.

Come montare i diabolo moto senza rovinare il forcellone?

Il montaggio dei diabolo moto deve essere semplice e pulito. Si comincia pulendo la zona attorno alla filettatura per evitare che polvere o sporco restino intrappolati tra il diabolo e il forcellone. Poi si utilizza la vite fornita nel kit, la si avvita a mano senza forzare per non danneggiare la filettatura, quindi si stringe progressivamente con la chiave adatta. Idealmente si utilizza una coppia di serraggio conforme alle raccomandazioni del costruttore o del produttore dei diabolo, in modo da non schiacciare la filettatura né lasciare il tutto troppo lasco.

Si evitano anche utensili inadeguati o colpi violenti di chiave. Su alcuni forcelloni verniciati o verniciati a polvere può essere utile controllare che la base del diabolo non poggi direttamente su uno spigolo vivo, per limitare il rischio di segni nel lungo periodo.

Diabolo in alluminio, acciaio, nylon: quali differenze?

I diabolo in alluminio sono leggeri, esteticamente curati e disponibili in molti colori. Sono perfetti per un uso su strada e in pista, con un buon compromesso tra resistenza ed estetica. I diabolo in acciaio sono più pesanti ma spesso più robusti di fronte a urti ripetuti o a forti sollecitazioni meccaniche; sono un’ottima scelta se la priorità è la solidità. I diabolo in nylon (o in materiali simili come il POM) sono scelti soprattutto per la loro capacità di scivolare e assorbire una parte dell’energia in caso di caduta, un po’ come i paratelaio.

In pratica, molti motociclisti scelgono una soluzione mista: corpo in alluminio e anello o inserto in materiale plastico per combinare rigidità e capacità di scorrimento.

I diabolo proteggono davvero in caso di scivolata?

I diabolo moto possono contribuire a limitare i danni, ma bisogna restare realistici sul loro ruolo. In caso di piccola caduta da fermo o a velocità molto bassa, possono evitare che il forcellone o alcuni componenti tocchino direttamente il suolo.

Durante una scivolata più importante, i diabolo possono contribuire a tenere una parte della moto lontana dall’asfalto, soprattutto se combinati con altre protezioni (paratelaio, slider, protezioni carter, ecc.). In caso di caduta violenta o di forte impatto, però, non possono ovviamente “salvare” la moto da soli. Vanno quindi considerati come un elemento di protezione supplementare: utili, poco ingombranti, non molto costosi, ma da integrare in una strategia globale di protezione.

Puoi trovare diabolo venduti singolarmente, in diverse misure, oppure in kit insieme a un set di protezioni specifiche per la tua moto.