Doppio Bolt-on approvato GPR Furore Nero Suzuki Sv 1000 - S 2003 - 2008

Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Suzuki Sv 1000 - S 2003 - 2008 con il Furore Nero, un doppio silenziatore imbullonato omologato con DB Killer rimovibili.

Prodotto e assemblato su ordinazione in 10/15 giorni a Milano.

Particolarità del Furore Nero

Il silenziatore Furore Nero di GPR ha il corpo in alluminio nero, con tappi in avional realizzati tramite Lavorazione CNC. Ha una finitura ceramica che resiste alle alte temperature, con una forma ellittica che misura 90mm x120mm. Questo silenziatore imbullonato non necessita di raccordo. Per l'installazione montare direttamente sul collettore originale utilizzando la bulloneria in dotazione e relativo kit staffe. Si tratta di un prodotto originale GPR, sviluppato dopo l'esperienza GPR nel Motomondiale. Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Peso: 1,8 Kg

La manomissione della saldatura DB Killer o delle viti o degli elementi di fissaggio antimanomissione è illegale per l'uso stradale all'interno dell'UE direttive. E' consentito solo per l'uso RACING nei circuiti. L'utilizzo su strada della versione aperta (senza DB Killer) non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica. Questo prodotto è certificato a impatto zero Iso14021.

Questo kit è omologato solo per la rumorosità. Controlla se è necessario un catalizzatore nel tuo paese per essere legale su strada e per superare eventuali ispezioni locali. I prodotti GPR sono plug-and-play. Raccomandiamo tuttavia un'installazione professionale.

Storia dei sistemi di scarico GPR

Più di 15 anni fa, il marchio italiano GPR iniziò a specializzarsi negli scarichi per moto e trovò rapidamente il suo posto nel mercato investendo in alta tecnologia. La missione principale di GPR è soddisfare le esigenze dei propri clienti. esigenze nel modo più completo possibile, garantendo loro sistemi di scarico di alta qualità, costruiti a mano.

Grazie alla collaborazione con i migliori team, alcuni dei quali corrono in MOTO 3, GPR è stata in grado di raggiungere questa posizione e guarda costantemente al futuro.