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Válvula de purga trasera Stahlbus Ducati SuperSport 900 1998 et Moto Guzzi Le Mans 850 1978/1980
Referencia PackSB-110111
Válvula de purga trasera de acero Stahlbus.
Completa la purga manual, larga y laboriosa. Este tornillo de purga es una innovación que le ofrece velocidad y limpieza de una manera simple y efectiva.
Te lo explicamos todo un poco más abajo.
30,20 € incl. IVA
Contenido del paquete
(1 articles)Disponible [3 en stock] Enviado hoy , fecha de entrega prevista 19/11/24
Aumente su potencia de frenado hasta en un 30% optimizando el sangrado
La válvula de drenaje Stahlbus le permitirá purgar su bicicleta sola, limpia y rápidamente.
Te explicamos esta tecnología patentada:
La válvula de purga Stahlbus consta de dos partes y está equipada con una función antirretorno. Al purgar y llenar solo la parte superior de la válvula en la que está instalada una junta tórica, se afloja. Por lo tanto, ni el aire ni el fluido hidráulico o el freno pueden filtrarse a través de la rosca abierta. Además, la válvula antirretorno elimina la apertura y el cierre sincronizados expuestos a defectos. En el caso de una caída de presión, la válvula de purga del Stahlbus se cierra automáticamente hasta el siguiente bombeo.
Por lo tanto, te das cuenta de la purga solo, sin ayuda, en unos pocos minutos. Las burbujas de aire persistentes son arrastradas por el flujo de volumen y se descargan fuera del sistema.
La válvula de purga Stahlbus ha sido rigurosamente probada por el grupo TÜV Rheinland. Ha logrado los mejores resultados: de hecho, el líquido de frenos es tan importante para el proceso de frenado como las pastillas y el disco de freno. El sistema de frenos más caro y moderno es inútil si hay aire en el sistema.
Cada tornillo se vende con sus instrucciones detalladas e ilustradas.
- Descargar : Affectation Stahlbus
| Referencia | PackSB-110111 |
| Marcos | Stahlbus |
| Posición | Trasero |
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